Catégorie : Reflet-News (Russell-Embrun-Casselman)

Public Works Director Jérémie Bouchard presented the United Counties of Prescott-Russell public works advisory committee (UCPR) with reports on the draft plan for next year’s public works budget and a summary of a comprehensive consultant report on the state of existing UCPR infrastructure that includes bridges, culverts, and roads, and what future upgrade work may be needed for these structures. 

One of Bouchard’s recommendations is to give rehabilitation work on the Belanger Bridge and Cobbs Lake Bridge a priority rating in the 2022 capital works budget. He noted that both bridges are in “decent condition” and do not pose a risk for current traffic use but added that dealing with structural improvement needs now would be cheaper than having to replace the bridges altogether in future. 

Belanger Bridge, located on County Road 8 between Clarence-Rockland and The Nation Municipality, is the longest bridge in the Prescott-Russell region. The estimated cost for rehabilitation work now is about $3.5 million. Cobbs Lake Bridge, located on County Road 2 outside of the Village of Bourget, would cost about $1.9 million for structural enhancement. Closure of both to allow uninterrupted work on rehabilitation would involve 15-minute detours routes for traffic. 

The public works committee will recommend to UCPR council that rehabilitation work for both bridges receive priority consideration during the 2022 budget review discussion. 

Le prix JP St-Pierre est remis à des citoyens des CUPR ayant contribué de façon exceptionnelle à la vie de la communauté dans le domaine des affaires, des oeuvres de bienfaisance, de l’éducation, de l’environnement, du service public, des arts et de la culture, des sports et des loisirs, de l’agriculture, de la communication, des médias et de la santé. Deux prix seront remis lors du banquet annuel du président des CUPR. Le formulaire peut être rempli en ligne ou imprimé et envoyé par la poste ou par courriel.   

« Nous sommes très reconnaissants de l’implication et des actions de Monsieur St. Pierre envers notre communauté, a souligné Stéphane Sarrazin, président du conseil des CUPR. Par sa personnalité attentive, son sens du devoir et son dévouement, il a su partager, à plusieurs d’entre nous, sa passion envers notre communauté. »   

Le prix JP St-Pierre est remis depuis 2015 en l’honneur de l’ancien maire de Russell, de l’ancien président des CUPR et de l’Eastern Ontario Wardens’ Caucus (EOWC). Jean-Paul St-Pierre est, décédé en 2014. Résident de Russell pendant plus de 40 ans, Jean Paul St. Pierre avait aussi été conseiller municipal et commissaire pour la Police de Russell.   

Pour plus de détails visiter le: http://fr.prescottrussell.on.ca/gouvernance/conseil_des_comtes/prix_jp_stpierre.  

«Je n’ai jamais vu de soutien pour un corps de cadets comme je l’ai vu à Casselman, a déclaré le capitaine Pat Pruner, le nouveau commandant du Corps des cadets royaux de l’Armée 2804 Casselman (CCRA2804). Avec toute l’adversité de l’année dernière, les gens doivent se montrer à la hauteur et ils l’ont vraiment fait.» 

Le capitaine Pruner succède au capitaine Alex Castonguay à la tête du corps. Il a fait remarquer que la pandémie a réduit un grand nombre des activités habituelles des cadets, notamment les séances régulières de défilé d’exercices et diverses activités de groupe, tant pour la formation que pour les loisirs. Plutôt que de laisser le corps souffrir sans aucune activité au cours de l’année écoulée, les officiers supérieurs et les sous-officiers du corps, ainsi que les volontaires de l’unité des cadets, ont mis en place un régime d’entraînement «virtuel» que les cadets pourront suivre jusqu’à ce qu’ils puissent à nouveau se rassembler. 

Un système de récompenses d’entraînement a également été mis en place pour encourager les cadets à développer davantage leurs compétences dans des domaines tels que les premiers soins, qui rendent également hommage à la fondation du RACC2804. Le parrain officiel des cadets de Casselman au sein des Forces armées canadiennes est la 28e unité d’ambulance de campagne. 

L’histoire du programme des cadets de Casselman a commencé en 2003 lorsque le sergent Norman Bédard, retraité, et le major L. J. Regimbal, tous deux résidents de Casselman, se sont rencontrés après la cérémonie annuelle du jour du Souvenir cette année-là pour discuter de la possibilité d’organiser un programme de cadets au profit des jeunes de la communauté. 

Un an plus tard, après diverses réunions avec le conseil municipal et d’autres dirigeants de la communauté, et quelques recherches de la part du major Regimbal et du sergent Bédard sur les installations et le soutien qui pourraient être disponibles, le Corps des cadets royaux de l’Armée 2804 de Casselman était formé. Une campagne de recrutement de trois jours a permis de recruter 75 garçons et filles de la région qui voulaient s’inscrire. 

Depuis lors, le RACC2804 s’est distingué au fil des ans comme un groupe de jeunes communautaires dynamiques. Le corps s’est mérité à deux reprises le prix Strathcona à titre de «meilleur petit corps de cadets de l’Armée» dans l’Est de l’Ontario et a également reçu le prix Colonel Maddox à titre de meilleur petit corps de cadets de l’Armée en Ontario. 

«Cela en dit long, a déclaré le sergent Bédard, avant le début de la cérémonie d’anniversaire. Ce fut un plaisir de travailler avec ces jeunes et avec la communauté». 

Dans le cadre de la cérémonie d’anniversaire, le Sgt Bédard, en tant que cofondateur du corps, a présenté des médaillons commémoratifs des fondateurs à plusieurs douzaines de partisans et de commanditaires passés et présents du corps, ainsi qu’à des dignitaires municipaux et militaires présents à la cérémonie. 

The Russell Heritage Festival on September 11 saw two new plaques erected as part of the Historical Plaque program to commemorate historic locations within the township. The program commemorates buildings, properties, and people with historical significance to the Township, which fosters an interest in the community’s history and roots. 

The plaque commemorating the site of the old Russell Train Station can be found at the north end parking lot on 1st Avenue in Russell. The plaque commemorating the Russell Shale Brick Company is found approximately 300 meters east of Eadie Road, Russell. Each plaque features a historical photo and bilingual text describing the historical significance of each site, and both sit along the New York Recreational Trail, which marks the route once taken by a railway linking Ottawa and New York City.  

The railway ferried passengers and cargo between Ottawa and New York from 1898 to 1957, and in 1979, the municipality purchased the route and converted it into a 10km long recreational trail linking the villages of Embrun and Russell. 

Bank St in Russell Township has seen two traffic accidents in as many days, both involving electric poles. Russell is extending the sewer system, so traffic is being redirected down Bank St. The street is very narrow and there are no proper curbs to speak of, meaning the electric poles are basically in the street. Add in that people often park on the sides of the street, and accidents are inevitable. 

The first incident occurred on September 25, when an Amazon delivery truck was forced to swerve out of the way of an oncoming vehicle and collided with an electric pole. The front bumper of the truck was damaged, and the pole itself was splintered enough to fall. Luckily, the electric cables were strong enough to hold it up, otherwise it would have fallen onto the house behind it. The pole was replaced by Hydro-One, although residents were left without power for four hours while they sourced a new pole. 

The second incident occurred on September 26. The electric lines leading to the Keith M. Boyd museum dangle low above the road, not enough that pedestrians are in danger but plenty low enough for an eighteen-wheeler to catch them. A Saputo truck pulled the wires taught as it passed underneath and splintered the pole, although it only needed a brace to repair it instead of a replacement. 

EAP received an email from a concerned citizen regarding the accidents, who said that the city should have planned the detour a little better. The citizen mentioned that while it’s concerning, one must note the humor in two accidents involving the same part of the street happening in such a short time. 

The first New York Fitness Trail Parkrun took place on Saturday, September 25 at the Russell Park and Ride. Twenty-three runners and four clubs registered for the event, although many more people were present without an official registration, taking part just for the fun of running together with members of the community. The average finish time for the event was about 36 minutes, although this will most likely change as more statistics are added to the pool. 

“It’s a great platform because people are looking for a group running event, and we’re gonna be here every Saturday,” said run director Michelle Leduc. “It’s just a place to get together. Anybody is welcome, any fitness level or age.” 

The Parkrun is a weekly 5km run that takes place every Saturday at 9 a.m. Participants register online to receive a barcode, which is scanned once when they start and again when they finish. Although they receive a time for their run, the event is strictly non-competitive; times are a matter of personal improvement, not winning or losing. 

“Five kilometres is five kilometres, whether it takes two hours or half an hour,” said volunteer Yves Carriere. “Trail walkers walk the trail, make sure everyone is safe and happy, and those people will finish last so nobody will feel bad. That’s the best thing, nobody is competing.” 

The Parkrun began at Bushy Park, London, England in 2004. It was originally a way for founder Paul Sinton-Hewitt to keep his love of running alive while he was unable to compete due to an injury, but 17 years later, the Parkrun program has events take place in more than 2000 locations across 22 countries the world over. Sinton-Hewitt’s event has brought his love of running to countless people and will continue to do so for years to come.