Catégorie : Tribune-Express (Hawkesbury)

Un mois après que le conseil municipal de Harrington a donné le feu vert à un nouveau projet de loisirs d’été pour la communauté, la mairesse Gabrielle Parr doit défendre ce projet contre les critiques.

La réunion du conseil municipal du 20 janvier a débuté par un long commentaire de la mairesse Parr expliquant et défendant le projet de plage communautaire et de site de mise à l’eau pour kayak le long de la rivière Rouge. Le conseil a approuvé la première étape du projet en décembre dernier, qui consiste à négocier avec Hydro-Québec environ 85 hectares de propriété d’Hydro Québec en bordure de la rive est de la rivière Rouge.

La mairesse Parr s’est plaint que « d’importantes informations erronées » ont circulé depuis lors au sujet du projet, notamment sur la manière dont il sera financé, sur les sommes que le canton lui-même dépensera pour le projet et sur les bénéficiaires de ce dernier.

« L’argent de Harrington est dépensé pour les habitants de Harrington, a déclaré la mairesse Parr. Soyez assurés que les fonds de Harrington sont effectivement consacrés au service des habitants de Harrington. Nous allouons soigneusement nos ressources pour répondre aux besoins de notre communauté et cela reste notre priorité ». Il est cependant illogique de penser que nos routes et nos propriétés devraient être limitées strictement aux habitants de Harrington. En plus des impôts perçus auprès de ses habitants, Harrington bénéficie de diverses subventions. Ces subventions permettent d’équilibrer l’utilisation de nos routes et de nos propriétés par les citoyens d’autres municipalités, garantissant ainsi que les contribuables de Harrington ne supportent pas le coût (total) de ces investissements ».

Loisirs communautaires

« Le projet sur lequel nous travaillons, a déclaré la mairesse Parr, vise à fournir un accès légal à la rivière Rouge aux habitants de Harrington qui n’ont pas de propriété le long de la rivière.»

« Cette demande a été formulée par nos résidents au cours de la dernière décennie, et nous répondons à ce besoin. Toutefois, il convient de noter que de nombreux contribuables situés au bord d’un lac apprécieraient également l’accès à la Rouge, compte tenu de l’offre de loisirs distincte qu’elle propose. »

Financement du projet

« Le financement de ce projet ne proviendra pas des taxes de 2025, a déclaré ls maireddr. Il est financé par des subventions et par notre fonds de réserve, qui est spécifiquement destiné à des projets comme celui-ci : la création d’un parc de réserve. Le fonds de réserve du parc est alimenté par les droits perçus auprès des propriétaires qui ont subdivisé leur terrain et payé cette taxe.

« La subvention de revitalisation que nous avons reçue (l’année dernière) couvre 90 % du projet, les 10 % restants étant à la charge de la municipalité. Cette contribution de 10 % réduira en fait nos coûts opérationnels, car elle sera déduite de nos dépenses administratives pour payer la gestion du projet pendant la phase de développement ».

L’histoire derrière l’histoire

« Au cours des dix dernières années, ce terrain a été utilisé illégalement par les habitants de Harrington et par des non-résidents des municipalités voisines, a déclaré ls maireddr Parr. Cela a entraîné des problèmes tels que des intrusions, des stationnements illégaux et des dépôts d’ordures.

« L’objectif de ce projet est de fournir un accès légal et contrôlé afin de prévenir ces problèmes, y compris la gestion des déchets et la gestion de la sécurité. Nous avons besoin que cette route (de la rivière Rouge) soit libre de tout obstacle pour garantir l’accès de nos services de sécurité.

« Ce projet comprendra des zones de stationnement désignées où les résidents de Harrington se gareront gratuitement et où les non-résidents devront payer pour se garer afin de nous aider à gérer le site et à compenser une partie des coûts (d’entretien) à l’avenir ».

Des coûts opérationnels limités

« Le coût opérationnel de ce projet sera minime et gérable, a déclaré le maire. Grâce à une subvention qui couvre 50 % du salaire d’un étudiant pendant les mois d’été, nous serons en mesure d’entretenir les installations pendant les trois ou quatre mois de l’année au cours desquels cette zone sera utilisée ».

Mise à l’eau et sécurité

« Nous prévoyons d’installer un site de mise à l’eau pour les kayaks, a déclaré la mairesse Parr, ce qui répondra aux préoccupations des propriétaires privés le long des rivières Maskinongé et Rouge. Une rampe de mise à l’eau distincte sera construite pour nos services de sécurité, mais elle sera réservée à l’usage de la municipalité et ne sera pas ouverte au public.

« Le budget opérationnel de 2025 pour les activités culturelles et récréatives a été fixé à un niveau inférieur à celui de 2024, ce qui reflète notre engagement continu à maintenir de faibles dépenses opérationnelles associées à ces types de services, tout en offrant de nouvelles possibilités aux résidents ».

Une action urgente s’impose

« Bien que le terrain en question soit la propriété d’Hydro Québec, notre objectif n’est pas de l’exploiter de manière extensive, a déclaré la mairesse. La majeure partie de la propriété demeurera dans son état naturel, avec seulement des améliorations limitées pour fournir un accès contrôlé.

« Si Harrington n’agit pas, la MRC d’Argenteuil reprendra la propriété, ce qui pourrait entraîner un développement à plus grande échelle et des coûts plus élevés, sans contrôle local, alors que le coût pourrait être supporté, et le sera probablement, par la municipalité qui fait partie de notre portefeuille à la MRC.

« Nous pensons que nous sommes mieux placés que tout autre organisme public pour gérer cette nouvelle offre à un coût nettement inférieur. Nous pensons que cette nouvelle offre à bas prix pour notre population respecte ce que Harrington a maintenu au cours de la dernière décennie en matière de services récréatifs.

« À cet égard, l’été dernier, le conseil a procédé à l’identification de toutes les terres gouvernementales, y compris les terres d’Hydro Québec, sur le territoire de Harrington en vue de la conservation, en limitant l’utilisation de ces terres comme elles l’ont été historiquement. Ce projet est conforme à notre engagement en matière de responsabilité fiscale et de transparence et est examiné par le conseil depuis janvier 2024. Nous avons fait preuve de transparence envers la communauté en communiquant des mises à jour lors des réunions (du conseil), sur notre site Web et par le biais des médias sociaux, et toute allégation de manque de transparence est trompeuse.

« Nous avions un certain nombre de projets récréatifs communautaires différents dont nous discutions à chaque réunion (du conseil). L’opportunité d’acquérir ces terrains est urgente. On nous a offert le droit de préemption. Si nous n’agissons pas, le terrain sera cédé, en premier choix, à la MRC, puis (en second choix) mis sur le marché libre. À ce moment-là, nous pourrions perdre le contrôle de la zone.

« C’est pourquoi votre conseil élu a fait de ce projet une priorité. L’objectif principal de ce projet est de protéger notre environnement naturel, y compris nos forêts, nos zones humides et nos rivières. Il s’inscrit dans le cadre de notre engagement permanent en faveur de la gestion de l’environnement ».

Soutien de la communauté

« Depuis l’annonce de ce projet, a déclaré la mairesse Parr, nous avons reçu des commentaires positifs de la part de notre communauté, non seulement de la part de ceux qui n’ont pas accès à l’eau, mais aussi de la part de ceux qui possèdent des propriétés au bord du lac. Ce soutien confirme que ce projet est dans le meilleur intérêt de Harrington ».

Au cours des deux périodes de questions inscrites à l’ordre du jour de la réunion du 20 janvier, plusieurs résidents ont demandé des informations plus détaillées sur le coût du projet et sur les avantages qu’il représenterait pour la municipalité en termes de revenus. La mairesse Parr a déclaré que le projet en était à ses débuts, le canton commençant à négocier un prix d’achat pour les 85 hectares de terrain d’Hydro Québec.

La municipalité a fait une première offre de 144 900 dollars à Hydro Québec.

« Nous attendons leur réponse », a déclaré la mairesse Parr.

The Ontario Provincial Police (OPP) has laid attempted murder charges against two Ottawa men in relation to an assault that took place in Alfred-Plantagenet Township two years ago.

A 37-year-old male was transported to hospital with serious injuries, but has since recovered from a serious assault that happened on Jan. 23, 2023 at a residence located on Plantagenet Concession Road 9. Two males fled the scene before police arrived.

Le conseil municipal de Hawkesbury n’a qu’une seule objection à formuler à l’égard de la Loi sur la responsabilité municipale proposée par le gouvernement provincial.

Lors de sa réunion du 13 janvier, le conseil a examiné une lettre de Paul Calandra, ministre des Affaires municipales et du Logement, concernant la loi sur la responsabilité municipale proposée par le gouvernement provincial. La lettre du ministre présentait les grandes lignes de la loi visant à renforcer le code de conduite municipal ainsi que le rôle du cadre du commissaire à l’intégrité.

Si elle est approuvée, la loi entraînera des révisions spécifiques à la Loi sur les municipalités de l’Ontario et à la Loi sur la cité de Toronto, qui établissent les lignes directrices et les procédures obligatoires pour les conseils municipaux de l’Ontario.

Les membres du conseil de Hawkesbury ont exprimé leur soutien à la création proposée par la loi d’un code de conduite standard et d’un processus standard qu’un commissaire à l’intégrité municipale devra suivre lorsqu’il mènera une enquête sur des plaintes contre des membres du conseil ou des employés municipaux. Plusieurs membres du conseil ont fait remarquer que les codes de conduite municipaux peuvent varier d’une municipalité à l’autre.

Le conseil a également approuvé le plan visant à inclure le rôle du commissaire à l’intégrité de l’Ontario dans la loi sur les municipalités, ainsi qu’une proposition visant à inclure la possibilité d’un processus de formation pour les commissaires à l’intégrité municipaux, le cas échéant.

Ce que le conseil n’a pas aimé, c’est une proposition qui exigerait un vote unanime de l’ensemble du conseil pour accepter ou rejeter une recommandation de révocation, de suspension ou de disqualification d’un membre du conseil ou d’un conseil municipal local qui fait partie d’une enquête du commissaire à l’intégrité.

Plusieurs membres du conseil ont fait remarquer qu’il n’était pas toujours possible d’obtenir un vote unanime. Ils ont indiqué qu’un vote à la majorité serait préférable.

Le conseil enverra une lettre au ministre pour expliquer sa position et enverra également des copies de la lettre à d’autres municipalités et à l’Association des municipalités de l’Ontario.

Creativity and student talent took centre stage at Vankleek Hill Collegiate Institute (VCI) during its annual Arts and Culture Week, held from Jan. 13 to 17.

The highlight of the week was Thursday night’s Arts Showcase, an inspiring evening of art, drama, dance, and music that brought together students, families, and friends.

The evening began with a visit to the student art gallery in the school library, featuring final projects from students enrolled in an art class. Many pieces were available for purchase, drawing interest from attendees.

Among the standout works was Beauty and the Beast, a mixed-media piece by Grade 11 student Sophie Marelic. Using plaster, paint, and cardboard, Marelic created a horned angelic figure to convey a powerful message.

“I wanted to show that all people are beautiful, even if you have something that isn’t the norm,” she explained.

Another notable piece was Hungry Man by Grade 11 student Kolby Myre. Painted with acrylics, the artwork depicts a figure holding a leaking bowl of water, with a city skyline in the background.
Following the gallery viewing, students showcased their talents in a concert featuring drama, dance, and music performances. The event reflected the hard work and dedication of VCI students and staff, celebrating their passion for the arts.

Throughout the week, students participated in workshops ranging from songwriting to photography, designed to enhance their skills and expand their artistic perspectives.

“Arts and Culture Week has been a wonderful opportunity to celebrate the incredible talents of our students,” said Principal Ewen McIntosh. “The Showcase was the perfect culmination of their hard work and creativity, and it connects the creative process to real-world experiences in the broader arts sector.”

VCI students enrolled in the school’s new Arts and Culture Specialist High Skills Major (SHSM) program also contributed to a special exhibit at the Vankleek Hill Arbor Gallery. Titled Distortion, the exhibit features individual works from SHSM students and will run from Jan. 16 to Feb. 8.

Gisèle Paquette, the organizing teacher for Arts and Culture Week, highlighted the impact of the SHSM program on students.

“I believe in real-world learning and have been a strong advocate for the Arts and Culture SHSM,” Paquette said. “It offers opportunities for students to go beyond the classroom and participate in activities they wouldn’t normally experience. This is the first year we’ve offered the program, and it’s been incredibly rewarding to see students thrive.”

VCI hopes that, with the success of this year’s event, the high school has proven its dedication to fostering creativity and celebrating student achievements in the arts.

La Ville de Hawkesbury possède son propre service d’inspection des bâtiments, mais celui-ci pourrait parfois avoir besoin d’un peu d’aide supplémentaire.

Le conseil municipal de Hawkesbury a approuvé une recommandation visant à embaucher davantage d’inspecteurs des bâtiments, mais seulement en cas de besoin et non comme ajout permanent au personnel du service d’inspection des bâtiments déjà en place.

Lors de sa réunion du 13 janvier, le conseil a examiné un rapport administratif sur les avantages d’embaucher des inspecteurs des bâtiments supplémentaires, selon les besoins, par l’entremise de RSM Building Consultants. Basée à Cambridge, en Ontario, la firme de consultants a des contrats avec d’autres municipalités de l’est et du sud de l’Ontario pour fournir des services d’inspection des bâtiments qualifiés et certifiés sur une base temporaire.

Hawkesbury possède son propre service d’inspection des bâtiments et assure l’inspection des bâtiments conformément à la Loi sur le code du bâtiment de l’Ontario. Les règlements de la loi exigent qu’une municipalité ait « autant d’inspecteurs qu’elle en a besoin » pour fournir un service d’inspection des bâtiments efficace et efficient.

Le rapport de l’administration recommande de passer un contrat avec RSM Building Consultants pour embaucher des inspecteurs des bâtiments supplémentaires lorsque la ville en a besoin, afin d’éviter tout retard dans les demandes d’inspection des bâtiments.

« Il est important de noter que les services ne sont pas facturés s’ils ne sont pas utilisés. Une fois le contrat de service signé, les frais ne s’appliquent que si nous utilisons leurs services ».

Le conseil municipal a approuvé la recommandation d’un contrat avec RSM Building Services pour l’embauche d’inspecteurs des bâtiments temporaires en fonction des besoins.

Alfred-Plantagenet Township council wasted almost no time in agreeing to a request from the ATV Club of Eastern Ontario in revising a local bylaw to help create a convenient and accessible link to the regional ATV trail network.

ATVCEO spokesman Butch Thompson presented council with the club’s request for a revision to Bylaw 2023-24, which designates accepted municipal road routes through the township for ATV riders provided they meet provincial regulations for vehicle safety and driving. The club wanted one change to the bylaw to make it easier for ATV travel during the winter when snow conditions allow.

« The amendments are to provide alternate routes for the existing Concession 8 trail (route), » said Thompson, « which does not have winter maintenance and thus cuts off access in both easterly and westerly directions beyond the Peat Moss Road/Concession 8 junction. »

The club proposed two alternate routes via Ritchance Road and Concession 7 that will allow ATV riders easy access to the new trail network connections at Caledonia Springs Road and the intersection of County Road 20 and Concession 1 in Alfred. Champlain Township and the United Counties of Prescott-Russell councils have aproved these sites as part of the regional ATV network.

« Both Ritchance Road and Concession 7 are maintained in the winter, » Thompson said, adding that the alternate routes will also allow ATV riders a convenient stop in Alfred for gasoline and food.

Alfred-Plantagenet council members expressed support for the proposal and approved the revision to Bylaw 2023-24.

Ellie Laliberté se rendra en Arizona le mois prochain pour recevoir un prix pour son dernier livre.

L’écrivaine de la région de Hawkesbury admet que sa nomination pour ce prix l’a quelque peu surprise.

« J’étais excitée, a-t-elle dit lors d’une entrevue le 19 janvier, mais j’étais aussi confuse, car je pensais que je n’avais pas gagné ».

Le livre de Mme Laliberté, Letters from You to You, a remporté un International Impact Book Award dans la catégorie Holistic Wellness and Personal Transformation (bien-être holistique et transformation personnelle). Elle a soumis son livre à la fin de l’été dernier et, n’ayant reçu aucune réponse pendant plusieurs semaines, elle a supposé que son livre n’avait pas été retenu lors des premières étapes du concours.

« Il a fallu plus de deux mois avant qu’ils ne répondent, dit-elle, “j’ai donc pensé que j’étais éliminée ».

Comme elle l’a déjà dit, sa première réaction a été la surprise lorsque le courriel confirmant qu’elle avait remporté le prix est arrivé en novembre. Sa deuxième réaction ?
Elle a souri en pensant au gala de remise des prix qui aura lieu le mois prochain à Phoenix, en Arizona.

Laliberté est très à l’aise pour parler et écrire en français ou en anglais. Son premier livre, Quand ta vraie nature te parle, est en français et a été publié, sous le nom de Michelle Laliberté, par Renaud-Bray, une maison d’édition montréalaise, en 2018. Son deuxième ouvrage, Letters to You from You, écrit en anglais, a été publié sous le nom d’Ellie Laliberté, l’an dernier par Lucky Book Publishing à Ottawa.

Les deux ouvrages s’inscrivent dans le domaine des livres de développement personnel et d’orientation spirituelle et sont fondés sur ses expériences de vie personnelles et ses efforts de découverte de soi. Mme Laliberté admet qu’elle s’est surprise à écrire un deuxième livre cinq ans après avoir terminé le premier et l’avoir fait publier.

« Je ne m’attendais pas à écrire un deuxième livre, dit-elle. C’est au cours de ma méditation que j’ai compris que j’avais un deuxième livre à écrire ».

L’écart entre les deux reflète tout ce qu’elle a elle-même appris au cours de son propre voyage vers une meilleure compréhension d’elle-même et de la manière d’aborder le monde qui l’entoure. Avant de commencer à écrire son livre, elle en avait déjà esquissé le concept général.

« Il s’agit d’une approche plus directe, dit-elle. Il est composé de lettres écrites du point de vue de votre moi supérieur ».

Chacune des 21 lettres du livre traite d’un aspect ou d’un sujet particulier du développement spirituel, mental et émotionnel et de l’amélioration de soi. Elles sont comparables à une conversation en tête-à-tête avec un très bon ami en qui l’on a confiance.

Laliberté est née à Ottawa, mais a grandi à L’Orignal et à Hawkesbury. À l’époque, elle n’avait pas l’intention de devenir écrivaine.

« J’ai toujours travaillé pour moi-même, dit-elle. J’ai été entrepreneure pendant 15 ans ».

Plus récemment, elle a géré plusieurs locations de vacances à court terme AirBnB dans la région. Aujourd’hui, elle se consacre davantage à son travail littéraire.

« Je suis en train d’écrire mon troisième livre, dit-elle. C’est la suite de Letters ».

Son troisième livre portera sur la « conscience de témoin », qu’elle explique comme étant « la pratique consistant à observer l’esprit et à rediriger l’énergie vers le moment présent », afin qu’une personne puisse être en paix dans le présent et ne soit pas détruite par des peurs imaginaires sur ce que l’avenir peut ou ne peut pas être.

« Encourager les gens à s’éveiller à quelque chose de plus élevé », dit-elle, “afin qu’ils puissent se libérer de la réalité des temps modernes basée sur la peur ».

Les deux livres de Laliberté sont disponibles sur Amazon, et Letters from You to You est également disponible à Hawkesbury au Signet & Wizard Art Shoppe à Hawkesbury. Une version audio de Letters est également disponible chez Audible.

Le canton d’Alfred-Plantagenet fera une demande d’aide financière dans le cadre d’un programme fédéral visant à restaurer certaines zones boisées endommagées par la tempête de 2022.

Manon Besner, directrice des parcs et des loisirs, a présenté au conseil municipal un exposé sur le Programme de croissance du couvert végétal des collectivités canadiennes (CCCG), un projet fédéral visant à aider à restaurer les boisés municipaux endommagés lors de la tempête de vent de 2022. La nature de la Conservation Nation Sud (CNS) s’intéresse également à ce programme et cherche à établir des partenariats avec les collectivités intéressées du bassin versant de la rivière Nation Sud afin de présenter une demande de financement dans le cadre du programme CCCG.

Le programme fait partie du programme fédéral de financement des municipalités vertes (FMV), a indiqué Mme Besner, et plus de 290 millions de dollars sont disponibles pour aider les municipalités à planifier plus d’un million de semis pour aider à restaurer les zones boisées endommagées. Mme Besner a précisé que le projet du CCCG se concentre sur les terres publiques, telles que les parcs forestiers et les forêts communautaires, qui appartiennent aux municipalités.

« Cela signifie que le canton d’Alfred et de Plantagenet pourrait recevoir un investissement d’environ 1 million de dollars, a déclaré Mme Besner, pour la plantation d’espèces d’arbres appropriées afin de protéger, de gérer et de développer son couvert forestier. »

Ce montant maximum de financement, s’il est approuvé, peut être étalé sur plusieurs années. Mme Besner a indiqué qu’elle vérifierait auprès de la CNS et du gouvernement fédéral si les propriétaires fonciers privés pourraient également demander une aide financière à la CCCG pour restaurer leurs zones boisées endommagées par la tempête de vent.

En septembre dernier, la commune et la CNS ont signé un accord mutuel de plantation d’arbres pour aider à restaurer les zones boisées endommagées par la tempête de 2022. Le canton a promis un soutien financier de 107 921 dollars pour les travaux de plantation d’arbres de la CNS dans les zones de la municipalité endommagées par la tempête.

Pour l’instant, le conseil municipal a approuvé une recommandation pour que la commune s’associe à la CNS dans le cadre d’une demande de financement auprès de la CCCG. Si la demande est acceptée, le canton contribuera également à hauteur de 100 000 dollars sur son propre fonds de restauration des forêts pour soutenir la CNS dans ses travaux de plantation d’arbres. Le conseil municipal attendra également de connaître le montant de l’aide financière que le canton pourrait recevoir de la part du CCCG.

Alfred-Plantagenet Township council joins its counterpart in Casselman in urging the provincial government to take responsibility for regulating ridesharing operations in Ontario.

After a short discussion, Alfred-Plantagenet Township council gave unanimous support for a resolution that Casselman municipal council approved last month. The resolution calls on the provincial government to take over the regulation of businesses and individuals who offer paid ridesharing throughout Ontario.

The resolution noted that “rideshare services are increasingly relied upon by seniors, students, visitors and tourists, and residents looking for safe, affordable, convenient, and reliable ways to travel.” It also notes that Casselman, like many other rural or small town areas in Ontario “faces challenges related to limited access to (public) transportation” because there is no local taxi service.

Ridesharing is not carpooling, where two or more people decide to share a vehicle on a regular basis to travel to common destinations and share all the expenses involved. Ridesharing developed in the 2010s as people became more used to using the Internet to find services and mobile apps for use with mobile phones also became common as a means for groups, businesses, and individuals to promote their services or products.

A rideshare company uses either a mobile app or its own website or both to take bookings from people who need short-term transportation when a licensed taxi is not available. Most often these rideshare vehicles are someone’s personal vehicle that they use to carry paying passengers. Uber and Lyft are two of the most popular and best-known rideshare companies, who contract with individuals to use their personal vehicles as informal taxis.

A rideshare outfit is not the same as a taxi company. A taxi company has to have a business licence from the municipality where it is bases. A taxi company also owns and maintains its own fleet of vehicles that have to meet provincial standards for passenger transport. A taxi company also has to hire qualified people who have the correct provincial driver’s licence that allows them to carry paying passengers.

Rideshare may be legal or illegal depending on the area of operation. In Ontario, municipalities are responsible for deciding if a rideshare can operate in their area, and also for regulating and monitoring the operation. That includes developing guidelines for how a rideshare can operate and also setting the safety standards for such an operation. In some municipalities rideshares are not allowed to operate, and if they do, they are treated as “illegal taxis” and subject to prosecution.

Both Alfred-Plantagenet and Casselman want the provincial to take over municipalities responsibility for ridesharing in Ontario. That would include creating a common operations standard for all rideshares, whether involving a company or an individual, and regulating rideshare operation in the province.

Copies of the resolution will go to Premier Doug Ford, Transportation Minister Prabmeet Sarkaria, Municipal Affairs Minister Paul Calandra, Labour Minister David Piccini, MPP Stéphane Sarrazin, the Association of Ontario Municipalities, the Eastern Ontario Wardens Caucus, the United Counties of Prescott-Russell and all of its member municipalities.