Catégorie : Tribune-Express (Hawkesbury)

A wanted 24-year-old man is facing multiple charges after police responded to a collision between a pedestrian and a vehicle on Front Road during a snowstorm Wednesday evening.

Officers with the Ontario Provincial Police (OPP) Hawkesbury detachment were called to the scene just east of Hawkesbury shortly before 8:30 p.m. on Wednesday, Dec. 4. They found the pedestrian, who was dressed in all black and walking in the middle of the highway, had been struck by a vehicle.

Police identified the man as Christopher Myre, of Hawkesbury, and discovered he was wanted in connection with previous charges.

Myre was arrested at the scene and now faces charges of obstructing a peace officer, failure to comply with a release order, and failing to keep to the left edge of the roadway as a pedestrian.

According to police, Myra was transported to hospital and treated for non-life-threatening injuries following the collision. He is now being held for bail and is scheduled to appear in court on Thursday, Dec. 5, at the L’Orignal Court of Justice. 

No further details about the incident or Myre’s previous charges were immediately available.

It was a cool Friday evening in Vankleek Hill with Main Street crowded with spectators for the annual Christmas Parade.

Earlier in the day saw the first snowfall of the season for the Prescott-Russell region. While the snow cover was thin for the most part and soon gone, it helped set the proper mood for the evening’s entertainment.

Light-bright floats rolled along the village’s Main Street, accompanied by a variety of mascots, horse riders and their mounts wearing Christmas twinkle light riding gear, and finishing with the appearance of Santa and Mrs. Claus.

Prior to the start of the parade, a group of carolers outside of the Champlain Public Library provided a festive musical note to the evening.”

Le conseil du canton de Champlain a voté en faveur du renouvellement de l’entente avec le Bureau du commissaire à l’intégrité, bien que quelques conseillers aient exprimé des inquiétudes quant à certaines des limites du pouvoir d’enquête du commissaire.

Le conseil a examiné les documents relatifs au renouvellement de l’accord avec le Bureau du commissaire à l’intégrité ainsi qu’au renouvellement du code de conduite du conseil et de l’arrêté de procédure correspondant lors de la réunion du comité plénier du 14 novembre. Au cours de la discussion, plusieurs membres du conseil ont exprimé leur inquiétude quant au pouvoir discrétionnaire dont dispose le commissaire à l’intégrité pour décider de révéler ou non le nom d’un plaignant et les noms des témoins au cours d’une enquête sur une plainte pour mauvaise conduite déposée contre un membre du conseil.

« Si vous prétendez qu’une infraction a été commise, a déclaré le conseiller Paul Burroughs, vous devez fournir les informations nécessaires pour que la personne puisse y répondre.

La principale préoccupation des membres du conseil était de savoir si les pouvoirs discrétionnaires du commissaire à l’intégrité lors de la rédaction d’un rapport d’enquête allaient à l’encontre du principe juridique traditionnel « innocent jusqu’à preuve du contraire » et s’ils ignoraient à la fois les procédures prévues par la loi provinciale sur les municipalités pour traiter le comportement du conseil municipal et la Charte fédérale des droits et des libertés.

En réponse à une demande du conseil, l’actuel commissaire à l’intégrité, Jean-Jacques Lacombe, a soumis une lettre et s’est présenté à la réunion publique du conseil du 28 novembre pour expliquer la position juridique de son bureau et ses pouvoirs discrétionnaires en matière de divulgation d’informations dans le cadre d’une enquête. Il a également expliqué que ses rapports en tant que commissaire à l’intégrité comprendront toujours toutes les informations pertinentes nécessaires à tout membre du conseil qui souhaiterait s’opposer à sa décision et aux recommandations résultant d’une enquête sur une mauvaise conduite. Il a indiqué que ses recommandations de révision du règlement portant à la fois sur le pouvoir et l’autorité de sa fonction et sur le code de conduite du Conseil contribuent également à garantir l’équité tant pour la personne qui dépose une plainte pour mauvaise conduite que pour le conseiller qui fait l’objet de cette plainte.

« Le règlement actuel fournit encore moins d’informations », a déclaré M. Lacombe, en ce qui concerne les lignes directrices existantes sur les informations à inclure dans un rapport d’enquête sur un cas de mauvaise conduite. « Je relève la barre qui existait auparavant.

M. Lacombe a également fait remarquer que le Commissariat à l’intégrité s’occupe des fautes administratives, qui ne relèvent ni du droit pénal ni de la Charte des droits. Il a ajouté que la Cour suprême du Canada a confirmé le pouvoir discrétionnaire des commissaires à l’intégrité pour décider de la quantité d’informations qu’ils peuvent inclure dans un rapport d’enquête sur une faute.

Le conseil a approuvé le renouvellement de l’accord avec le Bureau du commissaire à l’intégrité, le code de conduite du conseil et les règles de procédure relatives à la conduite du conseil, ainsi que toutes les révisions recommandées.

Relief is on the way for some Ontario municipalities struggling with rising budgets and tax levies after the Ontario government announced a funding program to offset increased Ontario Provincial Police bills.

The Ontario government proposed over $77 million in financial relief to help municipalities offset increased costs of Ontario Provincial Police (OPP) services on Friday, Nov. 29, following the July 2024 collective bargaining agreement with the Ontario Provincial Police Association.

This initiative looks to assist small and rural communities in managing budgetary pressures due to OPP salary increases.

« The financial relief we are proposing will help municipal leaders balance their budgets and invest in their communities while ensuring no change to the policing provided by the OPP that keeps families and businesses safe, » said Solicitor General Michael Kerzner, emphasizing his government’s commitment to public safety and fiscal balance.

The proposed relief measures include a 3.75 per cent reduction on 2023 total reconciled costs, a 44 per cent reduction on 2023 reconciled overtime costs, and a 10 per cent reduction on amounts invoiced for 2025 policing costs. Additionally, the province will continue its annual $125 million Court Security and Prisoner Transportation Transfer Payment Program for 2025 and plans to review the OPP billing model to better serve communities.

« Without the provincial action, the rise in OPP costs would have significantly impacted small, rural, and northern communities serviced by the OPP,” stated the Association of Municipalities of Ontario (AMO) President Robin Jones.

Municipalities like Hawkesbury, Champlain Township, and East Hawkesbury are expected to benefit from this relief. East Hawkesbury approved a 2024 budget with a five per cent tax levy increase, resulting in an additional $51.54 for the average homeowner.

Hawkesbury’s preliminary 2024 budget draft proposed a 6.5 per cent tax increase, equating to an extra $125.84 for the average homeowner.

The OPP provides municipal policing services to 330 municipalities across Ontario. The recent collective agreement includes general salary increases for 2023 through 2026, prompting the province’s financial relief proposal to support affected municipalities.

La machinerie lourde n’arrivera sur le site que plus tard dans l’année, mais les représentants de Devcore et de la ville de Hawkesbury ont mis la main à la pelle pour la première pelletée de terre officielle d’un projet résidentiel de 75 millions de dollars.

« Nous sommes très fiers et heureux d’être à Hawkesbury », a déclaré Nicolas Bouquet, vice-président de Devcore, lors d’une entrevue mercredi après-midi.

La soirée du 27 novembre avait plusieurs objectifs. Tout d’abord, il s’agissait de célébrer l’approbation finale par la municipalité de tous les plans d’aménagement de l’entreprise et des accords sur les conditions liées au projet. Deuxièmement, le public intéressé a eu l’occasion de poser des questions sur le projet et d’examiner les détails des plans des bâtiments et des unités résidentielles. Enfin, il s’agissait de prendre des réservations à l’avance pour les unités d’habitation de la première phase du projet, lorsque la construction sera terminée et que les logements seront prêts à accueillir des locataires.

La société de développement basée à Gatineau a passé plusieurs années à travailler avec le conseil municipal de Hawkesbury et le personnel de la municipalité sur les approbations de permis et d’autres détails de planification qui permettraient au projet Place de la Station d’aller de l’avant. Lorsque le projet en trois phases, situé près de la rue Nelson, sera terminé, il ajoutera 186 nouvelles unités au profil résidentiel de la ville.

La première phase du projet prévoit la construction de quatre immeubles comprenant 36 logements locatifs en copropriété. Les deuxième et troisième phases consisteront en deux immeubles d’habitation avec un total de 150 unités de vie.

Dans le cadre du plan de conception du projet, Devcore s’est engagé à maintenir le sentier pédestre du quartier, qui permet aux habitants du quartier de se rendre facilement à pied au centre-ville.

« C’est quelque chose dont Hawkesbury a besoin pour garder son centre-ville en vie », a déclaré M. Bouquet.

Place de la Station est l’un des nombreux projets résidentiels que Devcore a développés en Ontario et au Québec au cours de ses deux décennies d’activité.

L’entreprise, dont le siège social se trouve à Gatineau, possède actuellement 2 600 propriétés résidentielles, dont des maisons unifamiliales, des maisons en rangée, des condominiums et des complexes d’appartements. La valeur de ses actifs résidentiels s’élève à plus de 500 $.

M. Bouquet a indiqué que Place de la Station pourrait n’être que le début de la présence de Devcore dans le profil économique de Hawkesbury. Il a noté que l’entreprise étudie également un autre projet de développement potentiel pour la ville, mais il a ajouté que tout autre détail est confidentiel pour l’instant.

The Hawkesbury detachment of the Ontario Provincial Police (OPP) arrested a 16-year-old from Montreal after recovering a stolen vehicle early Thursday morning.

Police said the incident began just after 5 a.m. on Nov. 28, when officers attempted to stop a vehicle traveling eastbound on Highway 417. The vehicle, which had been reported stolen, failed to stop for police. A tire deflation device was deployed successfully at mile marker 3, bringing the vehicle to a halt.

The driver, whose identity is protected under the Youth Criminal Justice Act, was arrested and now faces several charges under the Criminal Code of Canada and the Highway Traffic Act. The charges include possession of property obtained by crime over $5,000, theft of a motor vehicle, flight from a peace officer, and driving without a licence.

No injuries were reported, and the investigation is ongoing.

The United Counties of Prescott and Russell (UCPR) hosted its annual Warden’s Banquet at Vankleek Hill Collegiate Institute on Saturday, Nov. 23, celebrating Mayor Normand Riopel of Champlain Township as he concluded his second term as Warden.

The event drew a large crowd, including family, friends, political figures from various levels of government, and community leaders from across the Prescott and Russell region.

Sponsored by the Hawkesbury and District General Hospital, the banquet was a resounding success, showcasing not only Warden Riopel’s contributions but also the dedication of numerous individuals who have shaped the region.

“I am proud to have shared the stage with so many fellow citizens at the Banquet,” said Warden Riopel during his address. “By working with the UCPR Council and staff, community partners, and regional leaders, a Warden can advance significant projects and achieve meaningful goals. I am deeply grateful to everyone who has supported me over the past year and believed in my vision for Prescott and Russell.”

The evening included tributes to notable public figures. Pierre Leroux, Mayor of the Township of Russell from 2014 to 2024, was honored for his political career, including his service as UCPR Warden in 2020 and the early months of 2024. Robert Kirby, Mayor of East Hawkesbury, was also recognized for his two decades of leadership. Kirby, who served as Warden in 2009, 2015, and 2019, continues to make significant contributions to the region.

The event also featured the 10th annual JP St. Pierre Award ceremony, named in honor of Jean-Paul St. Pierre, the late Mayor of Russell Township. The award recognizes individuals who have made a positive impact in their communities. This year, the award was presented to two recipients. Marcel Belle-Isle was recognized for over 60 years of volunteer work, particularly with youth-focused organizations, while Connie Johnston was celebrated for her extensive involvement in community groups and fundraising initiatives in the Russell area.

The Warden’s Award was presented to Julie Delorme, Nursing Supervisor at the Prescott and Russell Residence, in recognition of her 15 years of dedication, creativity, and passion that have made her an invaluable asset to the facility. An Honorary Warden’s Award was also presented for only the second time in the banquet’s history. This year’s recipient, François Bellemare, was honored for his commitment to the community as both a volunteer firefighter and a devoted community volunteer.

The evening also served as a fundraiser for local non-profit and community organizations. Funds raised through the Warden’s Golf Tournament and Banquet will be distributed during the UCPR Inaugural Meeting on December 18, 2024. Since 2018, the event has raised over $167,000 for the Prescott and Russell community, further cementing its role as a cornerstone of regional philanthropy.

The Town of Hawkesbury now has an official agreement that will help support recreational snowmobiling as part of the town’s winter tourism economy.

Hawkesbury council approved a proposal for a Memorandum of Understanding between the municipality and the Eastern Ontario Snowmobile Club (EOSC). The club has similar agreements between itself and East Hawkesbury Township, Alfred-Plantagenet Township, The Nation Municipality, and the United Counties of Prescott-Russell.

The agreement, which spans a period of time from October 15 2024 to May 1 2029, allows EOSC members, and visiting snowmobilers riding as guests of the EOSC, to use designated municipal right-of-ways that connect to EOSC trails in the area.

This agreement applies only to the winter season and only to designated municipal routes. Both the municipality and the EOSC will have maps that mark out those designated routes that are available to snowmobilers as crossing points to between EOSC trails. The agreement does not mean snowmobilers are allowed to drive their machines on any or all streets in the municipality.

As part of the conditions of the agreement the EOSC will provide grooming assistance, if needed, for the designated routes, and will also provide up $15 million in liability insurance coverage. This liability insurance applies to cases of proven negligence by the club or by snowmobilers using the designated routes.

The club will also provide signage identifying designated snowmobile routes for both snowmobilers and residents of the municipality. The club will also do trail cleanup and repair any damage caused by snowmobilers.

The EOSC is one of the largest organized clubs in the Ontario Federation of Snowmobile Clubs. It has 390 kilometres of connected trails throughout the Prescott-Russell region. Some of these trails are also linked to other trail networks in neighbouring regions of Ontario, allowing visiting snowmobilers direct routes to the Prescott-Russell region.

Le conseil municipal de Grenville-sur-la-Rouge s’est réjoui des bonnes nouvelles contenues dans le rapport de fin d’année sur les finances municipales pour 2023.

Le conseiller Denis Fillion a examiné le rapport complet du vérificateur sur la situation financière de la municipalité pour 2023. Mais avant cela, le maire Tom Arnold a présenté son propre résumé, en français et en anglais, des points saillants du rapport, ainsi que les principales réalisations de Grenville-sur-la-Rouge en 2023 et plusieurs grands travaux en cours en 2024.

« Je tiens à souligner, a déclaré le maire Arnold, que malgré les défis importants auxquels nous avons été confrontés depuis le début de l’exercice financier, notre situation financière est stable et notre municipalité maintient le cap, grâce aux efforts de notre équipe municipale» .

L’un des principaux points saillants du rapport financier 2023 est que la GSLR a bénéficié d’un excédent de fin d’année de 957 080 $ pour son budget 2023, après que toutes les recettes finales ont été perçues et que les dépenses finales de fonctionnement et de travaux d’investissement ont été comptabilisées. Les détails sur la façon dont cet excédent profite aux opérations et aux dépenses d’investissement de la municipalité en 2024 seront inclus dans le rapport financier de 2024 présenté au conseil l’année prochaine.

Le maire Arnold a fait remarquer que la présentation du rapport financier 2023 a été retardée cette année. Le rapport financier municipal est habituellement présenté au printemps, mais l’édition 2023 a été retardée en raison de l’ajout d’informations. Ce retard signifie que la planification et la discussion du budget 2025 auront lieu en janvier de l’année prochaine, l’objectif étant que le budget soit approuvé le plus rapidement possible.

Au cours de l’année 2023, a indiqué le maire Arnold, la municipalité a embauché un nouvel administrateur en chef et un nouveau directeur des travaux publics. Une restructuration du service des travaux publics a également eu lieu.

Parmi les principaux projets d’investissement réalisés en 2023, citons le remplacement de deux grands ponceaux sur le chemin Avoca, des travaux sur un autre ponceau de grand diamètre sur le chemin Avoca et un autre sur le chemin de la rivière Rouge. Le chemin de la rivière Rouge a également fait l’objet de travaux de reconstruction qui ont consisté à élever le niveau de surface de la route par un gravillonnage important. Un autre projet a consisté à reconstruire une partie du chemin Harrington près de la caserne de pompiers municipale.

Parmi les autres dépenses importantes de la municipalité en 2023 figurent l’achat d’un nouveau camion à six roues pour le service des travaux publics et l’achat d’une nouvelle camionnette pour le personnel municipal. La municipalité a également dépensé 190 000 dollars pour acheter des appareils respiratoires autonomes que les pompiers locaux doivent utiliser lorsqu’ils interviennent dans des bâtiments enfumés ou dans certaines situations d’urgence où des gaz nocifs peuvent être présents.

Au cours de l’année 2023, le conseil et le personnel ont réussi à obtenir 6,9 millions de dollars en subventions provinciales pour les besoins d’amélioration municipale prévus en 2024. Les travaux en cours jusqu’à présent pour cette année comprennent le réasphaltage du chemin Harrington, de l’intersection du chemin rivière Rouge au pont Rivington, d’autres travaux de réparation sur le chemin de la rivière Rouge, des travaux de réparation sur le chemin Walker, la réparation de la chaussée sur le chemin Kilmar, et divers travaux de scellement de fissures et d’autres travaux routiers sur d’autres rues municipales.

Le rapport financier complet pour 2023 peut être consulté par le public sur le site web de la GSLR.

The Eastern Ontario Wardens Caucus gave a thumbs-up review for two items in the Ford Progressive Conservative government’s latest economic report for Ontario.

The EOWC, which represents all the regional and municipal governments in Eastern Ontario welcomed Finance Minister Peter Bethlenfalvy’s announcement of more money for municipalities in his 2024 Ontario Economic Outlook and Fiscal Review report released last month.

‘‘A highlight for Eastern Ontario’s small and rural municipalities,’’ stated Peter Emon, EOWC chairman, ‘‘includes an increase of $100 million over the next two years to the Ontario Municipal Partnership Fund (OMPF). This will bring the OMPF funding to $600 million by 2026.’’

Emon noted that the OMPF is the provincial government’s ‘‘main general assistance grant’’ to municipalities. Details will be released at a later date on how that proposed increase to the OMPF will affect individual amounts of funding provided to EOWC member municipalities, including those in the Prescott-Russell region.

Emon noted that infrastructure remains a «top priority» for the EOWC, with emphasis on assistance for infrastructure that can support and encourage more housing develop in municipalities and foster continued economic growth.

‘‘The EOWC’s Mind the Gap: Municipal Infrastructure Policy Paper highlights that we are a growing economy’’ stated Emon, ‘‘that can grow more with strategic investments. The current reality for rural and small urban Ontario communities across the region is that the municipal infrastructure deficit is growing and has deepened by 58 per cent since 2011. The EOWC hopes to continue working with the Ontario government to unlock long-term sustainable infrastructure funding that will work for Ontario’s rural and small urban municipalities.’’

Emon also expressed satisfaction with the finance minister’s announcement of more investment in the Learn and Stay Grant program. He noted that increased funding for the program will help with training and placement of more family doctors in Ontario. The EOWC is partners with the Eastern Ontario Physician Recruitment Alliance in an effort to attract doctors from Ontario’s university medical programs and also doctors trained elsewhere in Canada and from other countries to set up practices in Ontario.