Catégorie : Tribune-Express (Hawkesbury)

  • Des chiens abandonnés : Hawkesbury leur trouve une maison

    Des chiens abandonnés : Hawkesbury leur trouve une maison

    L’administration de la ville de Hawkesbury a recueilli 39 chiens abandonnés depuis janvier 2023 et a su trouver une nouvelle maison à chacun d’entre eux.

    Hawkesbury note d’ailleurs une tendance à la hausse. La ville a déjà attrapé 11 chiens en 2024.

    « C’est un problème depuis la Covid-19, a dit le directeur général Samuel Cardarelli. Les gens voulaient tous un chien, maintenant ils se rendent compte de l’effort et des coûts que ça octroie avoir un chien. »

    La majorité des chiens ont étés trouvés dans le parc de la Confédération. M. Cardarelli suspecte que les chiens sont laissés à eux- mêmes sous le pont du Long-Sault, pour que les anciens propriétaires ne puissent pas être repérés.

    La ville n’a pas de service de captation d’animal ou de chenil public. Alors, elle se voit forcer d’employer des services privés pour prendre soin des animaux jusqu’à ce qu’elle leur trouve un chenil.

    Cela cause néanmoins plusieurs problèmes. En premier lieu, les animaux retrouvés n’ont souvent pas de micropuces pour les tracer, les identifier et retrouver leur propriétaire.

    Aussi, les chiens retrouvés sont parfois en piteux état à cause de propriétaires abusifs et de malnutrition. Les propriétaires de chenil sont réticents à accepter ces chiens chez eux par peur de transmettre des maladies aux autres animaux. L’administration doit donc nourrir et laver les chiens avant même de les envoyer vers les chenils privés.

    Cependant, le budget alloué à la récupération d’animaux errants à Hawkesbury risque d’être dépassé. Les services de chenil coûtent à la ville 85 $ pour le premier jour, puis 45 $ par jour pour les jours suivants.

    D’ailleurs, les animaux seraient euthanasiés après cinq jours de détention dans les chenils privés déjà débordants. Les employés de la ville de Hawkesbury, notamment le directeur général Samuel Cardarelli et la coordonnatrice des communications Stéphanie Simard ont trouvé une solution temporaire au problème.

    Ils s’efforcent de trouver une nouvelle maison et une nouvelle famille aux animaux délaissés à l’aide des réseaux sociaux. Des photos des chiens retrouvés sont affichées sur le compte Facebook personnel de Mme. Simard. D’après elle, aucun chien n’a dû être euthanasié.

    « On a été capable de trouver une maison pour chaque chien, a-t-elle affirmé. On ne voulait pas avoir ça sur nos consciences. »

    Hawkesbury a même été capable de retrouver certains des anciens propriétaires qui ont abandonné leur chien grâce aux dénonciateurs sur médias sociaux.

    Selon le code pénal, le propriétaire d’un animal domestique qui l’abandonne « en détresse » ou qui néglige délibérément de lui fournir la nourriture, de l’eau, un abri et les soins appropriés encourt une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à deux ans ou une amende de 5 000 dollars.

  • Un individu disparu à Grenville

    Un individu disparu à Grenville

    Depuis jeudi matin, la Sûreté du Québec est à la recherche d’un individu porté disparu dans la région de Grenville.

    L’équipe des communications de la Sûreté du Québec ont dit suspecter un suicide, et n’ont révélé l’âge ou le sexe de l’individu.

    Une présence policière accrue autour du Canal de Grenville a été repéré. Un hélicoptère de la SQ a été vue survolant la rivière des Outaouais et des bateaux de polices ont circulés sur la rivière.

    À l’heure de publication, aucune autre information n’a été donnée par la SQ.

  • Hawks face Colts in the playoffs

    Hawks face Colts in the playoffs

    The Hawkesbury Hawks will be facing the Cornwall Colts in the first round of the CCHL playoffs after finishing 6th in the league.

    The Hawks clinched 6th place in a 5-3 victory against the Rockland Nationals that ended a 6-game losing streak for Hawkesbury.

    The Nats were first to score in that game, with a shorthanded goal by Tristan-Félix Tremblay just two minutes in. Maxime Charbonneau tied the game up after just a minute of play in the second. Nearing the 11-minute mark, Jack Treacy gave back the lead to Rockland, but Aidan Stubbings tied the game at 2-2 with his own shorthanded goal three minutes later.

    Samuel Dumont gave the Nationals the lead again in the late second period with their third and final goal of the game.

    The third period was the Hawks’ alone with three back-to-back goals by Alex Fournier, Maxime Charbonneau and Cody Horner, which gave the Hawks the win and their 60th point of the season.

    Renfrew Wolves

    The Hawks travelled to Renfrew for their final game of the regular season on Friday March 15, still unsure of where they would fall in the standings.

    The game was tied until the end of the third period when the Wolves scored 4 goals in quick succession, by Noah VomScheidt, Jace Letourneau and two by Kai Billey.

    According to head coach and general manager Marc Berniqué, he had called a timeout with five minutes left to the game to tell his team 6th place was clinched and a victory would not change the standings to ensure that none of his players would take a major penalty and get suspended or put themselves in a dangerous position and get injured before the playoffs.

    Playoff Hopes

    The Cornwall Colts, the Hawks’ first round opponents, finished the season in 3rd place in the CCHL, 11 points ahead of the Hawks.

    “They have one of the best defenses in the league, and have a pretty good offense too” said Berniqué. The Hawks’ head coach said the key to this series will be discipline and special teams. He believes the series will be a hard-fought one that may go to seven games.

    “Of course, we want to play until May and go to the Centennial Cup, but we have to take it one game at a time, and one series at a time” added Berniqué.

  • Cougars head to NCHJL finals

    Cougars head to NCHJL finals

    The Vankleek Hill Cougars will face the Gatineau Hull-Volant in the NCJHL finals after defeating the Morrisburg Lions in the semi-finals in five games.

    « The guys played for sixty minutes every game, » said Cougars head coach Nicolas Pharand. “That’s what it took because it wasn’t a bad team we were facing.”

    Gatineau will be a tough task for the Cougars, as they finished the regular season at the top of the standings with just  three losses. However, after defeating the South Grenville Rangers in four games, Gatineau struggled in their semi-final series against the Cumberland Castors, only winning after seven games.

    « I think we’re ready to face them, » said Pharand.

    The Cougars obtained their fourth win of the series in Morrisburg on Friday, March 15.

    Morrisburg’s captain Justice Brownlee was first on the scoresheet after 10 minutes of play, putting his team ahead by one, but Andy Lightle-Blais put the Cougars back on level ice before the end of the period.

    Determined to keep his team in the series., Brownlee scored his second of the game shorthanded, ten minutes into the second period.

    Despite Brownlee’s efforts, everything fell apart for Morrisburg at the end of the second when Mikael Bigras put the puck in the back of the net twice in just over a minute to give the Cougars the lead ahead of the break.

    Malcolm Séguin scored with three minutes left to the third period to put the game out of reach of Morrisburg. Jérémy Marcotte added on to the Cougar’s tally with two minutes left, making the final score 5-2.

    The first game of the series will be Friday March 22, at 7:30 p.m. at Centre Slush Puppie in Gatineau. The Cougars will host their first home game on Saturday, March 23, at 7:30 p.m. in Vankleek Hill.

  • Projet Brigil : Le département d’urbanisme des CUPR exprime son opposition

    Projet Brigil : Le département d’urbanisme des CUPR exprime son opposition

    Le département d’urbanisme et de foresterie des comtés unis de Prescott-Russel s’oppose à un projet de développement majeur près de Limoges dans la municiaplité de la Nation.

    En réponse, le maire de la municipalité de La Nation a soumis un avis de motion au conseil des Comtés unis de Prescott et Russell (CUPR), appuyé par le maire de Clarence-Rockland Mario Zanth, pour obtenir le soutien du conseil pour un projet du constructeur Brigil visant la création de 2 000 unités résidentielles et 10 220 mètres carrés (110 000 pieds carrés) d’espace commercial près du village de Limoges, malgré l’opposition du département d’urbanisme et de foresterie des CUPR.

    La Nation a envoyé l’avis de proposition de changement de zonage aux CUPR le 6 octobre 2023, pour changer la catégorie de zonage de la propriété située au 2179, rue Calypso, de zone commerciale routière et de zone industrielle avec restrictions à une zone commerciale routière avec exceptions, afin de permettre une combinaison d’usages commerciaux de services et d’usages résidentiels de haute densité.

    Le projet Brigil présente une toute nouvelle communauté urbaine, près de la sortie 79 de l’autoroute 417, à environ un kilomètre du village de Limoges dans La Nation.

    Le projet comprend dix immeubles d’appartements de quatre étages, soixante-douze maisons en rangée superposées, un immeuble de 10 étages, un immeuble de 12 étages, un immeuble de 18 étages et deux immeubles de plus de 20 étages, avec les quatre premiers étages de plusieurs tours réservés à de l’espace commercial. En tout, cette proposition vise l’ajout de 2 000 unités d’habitation. Le projet inclura aussi un parc public, une place urbaine et un bassin de rétention.

    Opposition du département d’urbanisme et foresterie

    Le département d’urbanisme et de foresterie des CUPR a exprimé son opposition au projet dans une lettre signée par Dominique Lefebvre, gérante en urbanisme aux CUPR, et adressée à Guylain Laflèche, directeur de l’aménagement du territoire de La Nation, disant que le changement de zonage demandé par La Nation n’est pas conforme au plan officiel des CUPR.

    « Ce n’est même pas proche d’être conforme », a affirmé Louis Prévost, directeur du département d’urbanisme et de foresterie des Comtés unis.

    La lettre note en premier lieu que La Nation n’a déposé aucun document de support pour justifier la proposition. « Aucune analyse d’impact n’a été effectuée de la part des propriétaires. Il n’est donc pas possible pour la municipalité de mesurer l’effet de ce projet sur les propriétés voisines, sur les infrastructures municipales et routières, entre autres », explique la lettre des CUPR.

    La propriété de 15 hectares est située à l’intersection du Chemin Limoges et de la rue Calypso, une intersection déjà achalandée à cause de sa proximité au parc aquatique Calypso. « L’intersection en question est une source de congestion routière et de problèmes de sécurité depuis l’ouverture du parc aquatique Calypso, ajoute la lettre des CUPR. L’introduction de tours d’habitation d’une telle ampleur ne manquera pas d’exacerber les problèmes existants. »

    Motion aux CUPR

    La motion du M. Brière demande l’appui du conseil des CUPR et demande l’engagement du conseil à ne pas interjeter appel auprès du Tribunal ontarien de l’aménagement du territoire si la modification de zonage est approuvée par le conseil de La Nation.

    « Le but de la motion de M. Brière, c’est de nous menotter », a affirmé M. Prévost. Il explique que si la motion est approuvée par le conseil, le département ne pourra pas contester auprès du Tribunal ontarien de l’aménagement du territoire.

    Le conseil des Comtés unis pourra voter sur la motion de M. Brière lors de la prochaine réunion du conseil le 27 mars.

  • Vélo-taxi électrique : Hawkesbury en examine la possibilité

    Vélo-taxi électrique : Hawkesbury en examine la possibilité

    Sylvain Laramée, un résident de Hawkesbury, a présenté au conseil de la ville, lors de la rencontre du 12 février, son projet d’entreprise de services de vélo taxi électrique, mieux connu sous le nom de E-bike.

    « On irait vers l’innovation avec les services de taxi e-bike », a affirmé M. Laramée.

    M. Laramée veut offrir un service de taxi à taux fixe pour toute la ville de Hawkesbury. Les utilisateurs du service embarqueraient à l’arrière du vélo-taxi ou dans une remorque. M. Laramée compte aussi offrir des services de livraison à domicile, de démarrage de batterie et de serrurerie pour les voitures barrées.

    M. Laramée veut engager une dizaine de chauffeurs pour offrir un service 24 heures, tous les jours de la semaine. Il pense d’ailleurs pouvoir offrir des prix compétitifs par le fait que les vélos-taxis sont moins dispendieux que les voitures.

    Les vélos électriques peuvent aller jusqu’à 30 km/h, et peuvent généralement être opérés du printemps à l’automne. Les vélos-taxis auraient l’obligation de suivre tous les règlements de la route, ainsi que les règlements du vélo électrique.

    Le conseil de la ville de Hawkesbury a demandé à son administration de produire un rapport sur la possibilité d’offrir des services de vélo-taxi électrique à la suite de la présentation de M. Laramée.

    En date du 14 mars, la Ville n’a pas donné sa réponse. « Moi je ne suis pas pressé, il fait encore froid », a dit M. Laramée. Pour l’instant, il explique ne pas savoir la direction que compte prendre le conseil de la ville de Hawkesbury.

    Si les services de taxi ne fonctionnent pas, M. Laramée espère pouvoir tout de même offrir un service de livraison en vélo électrique.

    Le conseil doit d’abord déterminer s’il pourrait être tenu responsable en cas d’accident de la route impliquant un vélo électrique, s’il donne son accord à M. Laramée pour développer son entreprise naissante. À cet effet, l’administration devra consulter la législation provinciale et fédérale, ainsi que la réglementation municipale applicable. Il devra également discuter avec l’assureur de la municipalité afin d’évaluer les implications en matière de responsabilité et de couverture d’assurance liées à ce projet avant de donner son autorisation.

  • Hawkesbury élabore une politique sur les Food Trucks

    Hawkesbury élabore une politique sur les Food Trucks

    La Ville de Hawkesbury élabore présentement une politique sur les Food Trucks afin qu’un de ceux-ci puisse s’établir sur l’île du Chenail lors de la saison estivale.

    Le directeur général de la ville de Hawkesbury, Samuel Cardarelli, a affirmé que la Ville travaille présentement sur une politique pour les Food Trucks, à la suite d’une demande de suivi de la conseillère Julie Séguin.

    « J’espère qu’on va avoir des Food Trucks, a affirmé Mme. Séguin. J’aimerais manger de la crème glacée sur le bord de l’eau. »

    D’après Mme Séguin, fière sympathisante du projet d’amener des camions restaurants à Hawkesbury, la location d’espaces pour Food Trucks pourrait rentabiliser certains terrains qui appartiennent à la ville.

    Le directeur général de la ville de Hawkesbury a expliqué au conseil, lors de la réunion du 4 mars, que l’administration doit en premier lieu compléter son guide pour l’organisation d’événements spéciaux qui pourrait avoir un effet sur la politique des Food Trucks.

    L’administration devra aussi recevoir les commentaires l’Office des normes techniques et de la sécurité (TSSA), de l’Electrical Safety Authority et du Bureau de Santé de l’est de l’Ontario avant d’officialiser la politique.

    Cardarelli a affirmé que pour l’instant, la ville compte louer l’espace à un camion seulement, en réponse à une question de la conseillère Jeanne Charlebois.

    Lors de la séance du comité plénier de la ville de Hawkesbury du 22 juin 2021, l’administration avait présenté un rapport sur la possibilité d’introduire une politique de Food Truck à Hawkesbury, incluant les avantages et les désavantages des camions-restaurants, la vente de permis et les démarches à suivre pour mettre en place une politique, au conseil de l’époque. « La possibilité d’introduire des Food Trucks et des véhicules de rafraichissements dans la ville de Hawkesbury pourrait être une façon positive de stimuler l’économie de la communauté tout en introduisant de nouvelles saveurs à la ville », citait le rapport.

  • Accident Mortel sur l’Autoroute 50

    Accident Mortel sur l’Autoroute 50

    Une femme dans la soixantaine est décédée suite à une collision sur l’Autoroute 50 vers midi le 18 mars, au kilomètre 242 entre Grenville-sur-la-Rouge et Brownsburg-Chatham.

    La conductrice du véhicule se dirigeait en direction Ouest. Elle aurait dévié dans la voie inverse à plusieurs reprises avant d’accrocher l’arrière d’une semi-remorque se dirigeant aussi dans la direction Ouest.

    L’accrochage lui a fait perdre totalement le contrôle de son véhicule, et elle est entrée face-à-face avec un pick-up se dirigeant dans la direction Est.

    Elle a été transportée à l’hôpital où son décès a été constaté. Le conducteur du pick-up a été examiné mais s’en est sorti sans blessures physique.

    L’Autoroute 50 a été fermée dans les deux sens entre midi et 17h le 18 mars. L’enquête se poursuit pour déterminer les causes précises de l’accident.

  • Hawkesbury police warn of counterfeit bills, looking for suspect

    Hawkesbury police warn of counterfeit bills, looking for suspect

    The Ontario Provincial Police is warning of counterfeit $100 bills circulating in the town of Hawkesbury and are seeking help to identify a suspect.

    According to police, on March 9, an unknown male was seen making a purchase at a local restaurant with a counterfeit $100 bill. Police believe the same male attempted to make other purchases with the counterfeit money on March 11 at a bank, and on March 12 at a pharmacy.

    Security cameras captured a video of the suspect described as a white male with a black moustache and beard, and curly black hair.

    Anyone with information regarding this investigation is asked to contact the Hawkesbury OPP at 1-888-310-1122. Anonymous calls can be made to Crime Stoppers at 1-800-222- 8477 (TIPS), where you may be eligible to receive a cash reward of up to $2,000.

    The investigation is ongoing and officers are working on any leads they may have.

  • Le Centre culturel Le Chenail vivra

    Le Centre culturel Le Chenail vivra

    La directrice du Centre culturel Le Chenail, Lynda Clouette-Mackay, a affirmé que l’organisme continuera de servir la population de Hawkesbury, même si celui-ci devra quitter la Maison de l’île après le 30 avril 2025, à la suite de la décision de la Ville de Hawkesbury de ne pas renouveler son bail.

    Le directeur général de la ville de Hawkesbury a envoyé une lettre au conseil d’administration du centre culturel en date du 1er mars pour lui annoncer la nouvelle. « La Ville n’est pas actuellement disposée à vous permettre de demeurer en tant que locataire à la Maison de l’île sauf pour une période d’un an », précisait la lettre.

    « S’il n’y a pas de renouvellement, on va partir », a dit Mme Clouette Mackay, mais on continue de fonctionner. »

    Le Centre culturel Le Chenail devra donc se trouver un nouvel emplacement pour continuer ses activités pour son 50e anniversaire en 2025. « C’est sûr qu’on peut aller ailleurs, a expliqué Mme Clouette-Mackay. Ça a déjà été ailleurs. »

    Même si le Centre culturel doit quitter l’île du Chenail en 2025, il gardera toujours le Chenail dans son nom et dans son identité.

    Le directeur général de la ville de Hawkesbury, Samuel Cardarelli, évoque dans sa lettre, comme motif pour le refus du renouvellement du bail, une réévaluation de l’ensemble de ses propriétés immobilières afin d’examiner la possibilité de modifier leur utilisation.

    Le maire de Hawkesbury Robert Lefebvre a maintenu le même discours que la lettre officielle de la Ville à l’endroit du Chenail.

    « Vous allez faire quoi, un bureau pour le club de pétanque? a ajouté Mme Clouette-Mackay sur un ton ironique. Qu’est-ce que vous allez faire qui aurait plus de valeur que ce que le centre culturel fait présentement? »

    La version imprimée de cet article dans l’édition du 14 mars du Carillon ne comprenait pas les commentaires du maire Robert Lefebvre. Cette version en ligne a été mise à jour pour inclure sa réponse.